电厂冷油器腐蚀原因分析及加强了解冷油器各方面特点
        针对某电厂冷油器的腐蚀情况,从循环水药品、水质、铜管材料等方面进行了腐蚀试验和研究,还从现场运行管理方式上分析了造成其冷油器腐蚀的原因。冷油器长期储水停用缺氧是造成腐蚀的主要原因;细菌滋生是造成冷油器腐蚀的重要原因;菌藻和电化学腐蚀同时促进了腐蚀的发生。为避免类似问题的发生连云港振辉公司提出了处理意见。
汽轮机配套冷油器结构特点
        冷油器主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成，壳体上有进出油水管的四个管接口，另配有排油口、排水口及排气口。
        １、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。
        ２、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。
        ３、结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。
        ４、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。
        冷油器根据安装方式的不同，分为立式冷油器和卧式冷油器，立式冷油器具有所需安装面积小、安装方便等特点。卧式冷油器具有压降较小、抗水锤击性强等特点，因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器，能更好地满足发机组及其它设备的需要。
汽轮机配套冷油器安装运行维护
        1、正确放置冷油器，保证进油，出油管道相对连接位置准确，一般应安装在系统回油路或低于设计压力的系统中，油侧压力应高于水侧压力。
        2、进出水管道法兰和安装底脚螺拴应现场配装。
        3、所有管道法兰和阀门密封处，密封严密无泄漏。
        4、冷油器投动前，应对管路进行清洗，防止杂物堵塞冷却管。
        5、冷油器投运时，应先缓慢开启进口油门及放空气门（直气角）排尽其壳体内的气体，即可关闭放空气门，再开启出口油门，然后，全开冷油器出口水门，稍开顶部水侧放空气门，空气放尽后关闭，根据冷油器出口油温调整出水门（在开启冷却水阀门时，应逐步加大流量），调节保持油温正常。
        6、换热管内空气如未排尽，将造成换热性能不良。
        7、在严冬季节停运冷油器时，应将冷油器中的冷却水排尽，以免冻裂设备。
        8、冷却器停用时，应依次关闭油水进入阀，油水排出阀，松开排水排油口上的螺塞，放尽棱却器内的水和油。
        9、冷却器一般一年左右应用煤油（汽油）洗刷冷却管束、端盖及壳体，再次装配应进行1.25倍压力无泄漏试验。
整套振辉冷油器用户定购
        1:选购冷油器应告知冷却面积。
        2:进油、水温度和进油压力及阻力降。
        3:换热冷却管一般选紫铜, 用户也可需要选用不锈钢管。